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车主卖车时才发现6年前买的是“返修车”

作者: 来源:华商报 录入者:admin 审稿人:Admin 发布时间:2019年05月16日 点击数:

  买新车却遭遇瑕疵车,买二手车却碰上事故车……越来越多的购车陷阱让车主变成了“苦主”。

  其实,问题车的背后,是人的问题、行业的问题。车主有苦难言,是苦于被商家背弃了坦诚、信用。

  现代社会倡导以诚立信,商家想发展壮大,行业想“良性”发展,都必须得有“良心”来支撑。

  并非每个车主都有一双慧眼,但我们希望每家4S店、每家车行都有一颗诚心,对车主做到开诚布公、信息透明。哪怕买卖不成,只要诚信犹在,于商家、于行业未尝不是一件好事。

  华商报讯(记者 佘晖)要不是卖车,冯女士可能永远不会发现自己开了6年的轿车,在4S店卖给自己之前就曾维修换过多个部件,而且当时这辆“新车”在出售时,行车里程也从1300公里莫名其妙变成了0。

  6年后才发现车在4S店销售前曾修过

  年过六旬的冯女士在咸阳经营一家养老院。2013年3月,她在西安天台路的陕西鹰之杰汽车贸易有限公司买了一辆一汽大众CC轿车,“我是2013年3月26日办好手续提的车,当时办的贷款,花了34万元。”冯女士介绍,当时一切显示正常,工作人员并未就车况和公里数问题向她做专门说明。

  “我的车平时很爱惜,保养也一直在4S店做,车况很好。”冯女士说,随着养老院扩大,她打算买一辆大一点的车以便老人乘用,便打算将这辆车出手。数天前,一位熟人看上她的这辆车,为了对买主负责,就到咸阳一家4S店查询了车辆的维保资料,结果意外发现问题。

  冯女士手中的查询记录显示,2012年9月5日,曾有一条项目为索赔的维修记录,其中详细记录了曾更换前格栅、右前叶子板喷漆,涉及的材料为“红外传感器支架”等,而该条记录中显示的行驶里程为1300公里。然而,在另一条显示为冯女士购车4天前的2013年3月22日,里程则又显示为0公里。其余则全是维保记录。

  车主质疑店方欺瞒消费者要求赔偿

  “原来我当宝贝一样的‘新车’拿到手时就是一辆维修过的旧车,而且已经跑过1300公里!”冯女士一时难以接受,便找到陕西鹰之杰汽车贸易有限公司进行交涉。

  冯女士认为,车辆在出售前曾远距离行驶,并且出现换件维修,不能排除该车此前曾出过事故,但店方却隐瞒事实,在销售时未向其说明,仍作为一辆新车售卖给她,欺瞒消费者,应根据消费者权益保护法做出赔偿。

  “店方刚开始很紧张,一直向我道歉,还说一定会向上级汇报,给我个说法。”冯女士说,但随着时间的推移,店方的说法和态度逐渐发生了变化。5月14日上午,冯女士再次去找店方时,4S店派出了一名法律顾问与冯女士谈,法律顾问转达店方意思称,店方并未销售旧车给冯女士,汽车从厂家到销售环节出现问题,店方进行维修处理是厂家服务的延续,修好后仍属无瑕疵新车。对于2012年的1300公里里程数在冯女士购买之前又恢复至0,店方则称系工作人员工作失误“误登”,并未修改里程表。

  4S店:车辆曾换件维修,里程数属误登

  14日下午,当事4S店的负责人张经理表示,一汽大众当年曾出厂过一批存在一定质量问题的车辆,冯女士的车就是其中一辆,按照行规,他们对质量问题进行了换件维修,之后作为新车对外销售,并无告知消费者的必要,“这个在行业里很普遍。”张经理表示,至于里程数是工作人员误登,冯女士可找权威机构鉴定里程表是否经过修改。

  “我们可以适当做出补偿,但远远无法达到冯女士提出的50万元的赔偿数额。”张经理称,他们也愿以双方商定价格的方式回购冯女士的二手车,如若双方确实无法达成一致,只能通过诉讼等其他方式解决。

(华商报)

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